Gdyby żył, dzisiaj byłby sędziwym staruszkiem, zdmuchującym świeczki z okazji swoich 97 urodzin
3 maja 1924 roku urodził się Ken Tyrrell #abcf1 – tag do obserwowania
Założyciel zespołu swojego nazwiska, który rywalizował w Formule w latach 1966(*1970)-1998. To u niego Jackie Stewart zdobywał swoje tytuły Mistrza Świata, a z jego garażu wyjechało legendarne, 6-kołowe cudeńko znane jako Tyrrell P34. Tyrrell na początku swojego istnienia był mocno powiązany z Matrą, od której wykupywał gotowe konstrukcje. To się zmieniło w końcówce sezonu 1970, kiedy na tory wyjechał pierwszy bolid jego własnej produkcji, o numerze 001.
Z kilku udanych maszyn najlepszą okaże się 003 z 1971 roku, który wygra 8 na 15 wyścigów, w których weźmie udział, oraz zapewni tytuł Mistrza Świata kierowców dla Stewarta, oraz jedyny tytuł Mistrza Świata konstruktorów. Poza tymi triumfami zespół w klasyfikacji konstruktorów dwukrotnie był drugi (1972-73) i dwukrotnie trzeci (1974,1976), Łącznie wszystkie bolidy Tyrrella wygrywały wyścig 23 razy, zdobyły 14 Pole Positions i 77-krotnie plasowały się na podium.
Kiedy zakończyły się lata 70-te, zespół spadł na stałe do środka, oraz tyłów stawki. Przeżywał kilka wzlotów i upadków. Zespół de facto nie był w stanie zdobywać regularnie punktować i każdy sezon był przeplatanką kilku punktowanych pozycji w poprzek mnóstwa wyścigów z brakiem pozytywnego rezultatu. Ostatnie zwycięstwo dla zespołu zdobył Michele Alboreto (Grand Prix w Detroit 1983), ostatnie podium należało do Marka Blundella (Grand Prix Hiszpanii 1994), a ostatnie punkty (P5) zgarnął Mika Salo (Grand Prix Monako 1997).
Strona ABCF1: https://abcf1world.wordpress.com
Twitter ABCF1: https://twitter.com/abcf1world
Facebook ABCF1: https://www.facebook.com/Abc Czytaj dalej...
Gdyby żył, dzisiaj byłby sędziwym staruszkiem, zdmuchującym świeczki z okazji swoich 97 urodzin
3 maja 1924 roku urodził się Ken Tyrrell #abcf1 – tag do obserwowania
Założyciel zespołu swojego nazwiska, który rywalizował w Formule w latach 1966(*1970)-1998. To u niego Jackie Stewart zdobywał swoje tytuły Mistrza Świata, a z jego garażu wyjechało legendarne, 6-kołowe cudeńko znane jako Tyrrell P34. Tyrrell na początku swojego istnienia był mocno powiązany z Matrą, od której wykupywał gotowe konstrukcje. To się zmieniło w końcówce sezonu 1970, kiedy na tory wyjechał pierwszy bolid jego własnej produkcji, o numerze 001.
Z kilku udanych maszyn najlepszą okaże się 003 z 1971 roku, który wygra 8 na 15 wyścigów, w których weźmie udział, oraz zapewni tytuł Mistrza Świata kierowców dla Stewarta, oraz jedyny tytuł Mistrza Świata konstruktorów. Poza tymi triumfami zespół w klasyfikacji konstruktorów dwukrotnie był drugi (1972-73) i dwukrotnie trzeci (1974,1976), Łącznie wszystkie bolidy Tyrrella wygrywały wyścig 23 razy, zdobyły 14 Pole Positions i 77-krotnie plasowały się na podium.
Kiedy zakończyły się lata 70-te, zespół spadł na stałe do środka, oraz tyłów stawki. Przeżywał kilka wzlotów i upadków. Zespół de facto nie był w stanie zdobywać regularnie punktować i każdy sezon był przeplatanką kilku punktowanych pozycji w poprzek mnóstwa wyścigów z brakiem pozytywnego rezultatu. Ostatnie zwycięstwo dla zespołu zdobył Michele Alboreto (Grand Prix w Detroit 1983), ostatnie podium należało do Marka Blundella (Grand Prix Hiszpanii 1994), a ostatnie punkty (P5) zgarnął Mika Salo (Grand Prix Monako 1997).
Strona ABCF1: https://abcf1world.wordpress.com
Twitter ABCF1: https://twitter.com/abcf1world
Facebook ABCF1: https://www.facebook.com/Abc Czytaj dalej...